冷藏車(chē)技術(shù)
2015年10月13日，由全國物流標準化技術(shù)委員會(huì )組織的《道路運輸 食品冷藏車(chē)應用選型技術(shù)規范》行業(yè)標準（計劃批準文號：發(fā)改辦經(jīng)貿[2012]3133號）審查會(huì )在北京召開(kāi)。審查組由來(lái)自全國物流標準化技術(shù)委員會(huì )、交通運輸部公路科學(xué)研究院、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院、國家標準委審查部、中國質(zhì)檢出版社、北京三新冷藏儲運有限公司、招商美冷（香港）控股有限公司、夏暉物流(北京)有限公司、和路雪（中國）有限公司、中國重汽(000951,股吧)集團、東風(fēng)商用車(chē)有限公司的13名專(zhuān)家參加了會(huì )議。中集車(chē)輛（山東）有限公司、開(kāi)利運輸空調冷凍（中國）、中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì )異氰酸酯專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、國家農產(chǎn)品(000061,股吧)現代物流工程技術(shù)研究中心、河南眾榮物流有限公司、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福建安井食品股份有限公司等起草單位參加了會(huì )議。全國物流標準化技術(shù)委員會(huì )副主任戴定一擔任審查組組長(cháng)，會(huì )議由全國物流標準化技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)李紅梅主持。中物聯(lián)冷鏈委秘書(shū)長(cháng)秦玉鳴、中集車(chē)輛（山東）有限公司、開(kāi)利運輸空調冷凍（中國）等起劃單位負責人參加了會(huì )議。
在我國冷鏈物流系統還不完善，尤以運輸環(huán)節為重，冷藏車(chē)在冷鏈運輸環(huán)節的使用率很低，冷藏運輸率不足20%，我國現有的8萬(wàn)臺冷藏車(chē)由于使用方選型不當、功能選用不合理，也造成了冷藏效果不好，既影響食品的質(zhì)量，也造成了經(jīng)濟上的浪費。本標準以GB29753規定的冷藏車(chē)的類(lèi)型和不同的制冷量為依據，規定了不同食品冷藏車(chē)功能選用的一般要求、其他要求、標識等，適用于冷藏車(chē)使用方對冷藏車(chē)的選用。
本標準制定后，與現有的產(chǎn)品標準、管理標準將構成一個(gè)較為完整的標準體系，在框架內容上與聯(lián)合國ATP（《易腐食品國際運輸及其設備公約》）的技術(shù)要求基本一致，為用戶(hù)合理正確選用食品冷藏車(chē)提供了依據，為促進(jìn)食品運輸安全、規范冷鏈運輸市場(chǎng)將發(fā)揮積極作用。審查組在對標準逐條逐名的審查后，一致同意通過(guò)標準的審查。