小型冷藏車(chē)選購常識
對于冷藏車(chē)主來(lái)說(shuō)，了解如何選擇、使用和維護冷藏車(chē)至關(guān)重要。本文指出了選購冷藏車(chē)的要點(diǎn)，并介紹了如何對冷藏車(chē)的關(guān)鍵部件——底盤(pán)、制冷機組、車(chē)廂進(jìn)行日常維護保養，能幫助車(chē)主在冷藏車(chē)的選用和日常維護中減少不必要的麻煩。
一、冷藏車(chē)的選擇要點(diǎn)
冷藏車(chē)主要有單車(chē)和掛車(chē)兩種形式。如是在市區、區縣間使用的短距離配送或裝載貨物較少的車(chē)輛，可以選用中輕卡底盤(pán)的冷藏車(chē)；而從事長(cháng)途運輸時(shí)，運輸量較大，則需選用中重型車(chē)輛，或者選用半掛車(chē)形式的冷藏車(chē)。影響冷藏車(chē)性能的主要部件是底盤(pán)、保溫車(chē)廂、制冷機組3 個(gè)部分，只有這3 部分的質(zhì)量都過(guò)關(guān)了，才能保證冷藏車(chē)運輸過(guò)程中可靠、穩定地發(fā)揮性能。
與普通貨車(chē)底盤(pán)相比，選擇冷藏車(chē)需要重點(diǎn)考慮底盤(pán)的穩定性，冷藏車(chē)運輸的貨物通常為不能長(cháng)時(shí)間保存的物品，需要在較短的時(shí)間內送達目的地。冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，若在運輸途中出現故障，延誤時(shí)間會(huì )導致貨物變質(zhì)，造成損失。因此，選擇冷藏車(chē)時(shí)，短途運輸可選擇輕卡底盤(pán)，中長(cháng)途運輸或運輸量大時(shí)，要選擇中重卡底盤(pán)或牽引半掛車(chē)底盤(pán)。同時(shí)，進(jìn)口車(chē)底盤(pán)的優(yōu)勢是維修率低、操控性好、省油，但價(jià)格高。國產(chǎn)車(chē)底盤(pán)的優(yōu)勢是價(jià)格便宜，但是小毛病較多。因此，用戶(hù)在挑選汽車(chē)底盤(pán)時(shí)，需根據貨物的噸位、路況、個(gè)人實(shí)力等情況，綜合考慮底盤(pán)的結構和承載能力等指標。
冷藏車(chē)的廂體不同于普通的廂式貨車(chē)，需要有很好的隔熱保溫密封性能，才能保證冷藏貨物在運輸中處于穩定的溫度環(huán)境。廂體的選擇與所運送的具體貨物有關(guān)，比如，運送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上定制掛鉤；為門(mén)店做配送時(shí)，貨物批量小、品種多，需要多溫層的冷藏車(chē)；溫度需求不一、裝卸頻繁時(shí)則需要多開(kāi)門(mén)的冷藏車(chē)。用戶(hù)可以根據具體需求向廂體制造廠(chǎng)定制。當然，普通廂式車(chē)的貨箱也可以改成冷藏箱，但不推薦用普通貨箱改冷藏箱。其實(shí)直接采用冷藏廂是最劃算的，因為一般貨廂采用鐵或鋼材做成，隔熱效果不好，同時(shí)容易生銹，如拉海鮮產(chǎn)品，海水就會(huì )侵蝕廂體。但正規的冷藏車(chē)廂具有氣密性和保溫性，通常采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)；內板材質(zhì)因運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，一般是不銹鋼板；中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料；四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，不容易生銹。
在冷藏機組的選擇上，非獨立式制冷機組價(jià)格便宜，維修方便，但其本身沒(méi)有動(dòng)力裝置，必須靠汽車(chē)發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)壓縮機工作，受汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作狀況的影響，性能不如獨立機組好。獨立式制冷機組自身有能為制冷系統提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機及發(fā)電機裝置，能夠獨立工作，不受汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)的限制，性能比較穩定，但是價(jià)格較高，配件貴。因此，選擇機組要綜合考慮運輸距離的長(cháng)短，如是市內或區縣間的短距離配送，且車(chē)廂在7 米以下，建議使用非獨立機組。而進(jìn)行長(cháng)途運輸且車(chē)廂在7米以上時(shí)，建議使用獨立式制冷機，這樣即使運輸過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，減少運輸物品的品質(zhì)損失。
二、如何正確使用冷藏車(chē)
只有正確地使用和操作好冷藏車(chē)，才能夠保證貨物的完好運送和保存。一部合格的冷藏車(chē)，必須保證車(chē)廂六面有較好的通風(fēng)條件，沒(méi)有阻礙。因為，良好的空氣流通，是保證貨物適宜溫度的關(guān)鍵要素。當冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車(chē)廂的冷（熱）源與貨物隔絕開(kāi)時(shí)，才能保護貨物品質(zhì)。如果廂體內的某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會(huì )直接進(jìn)入物品，導致貨物溫度發(fā)生變化。同時(shí)，還要確?；貧庹诎鍫顩r良好，不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)），回風(fēng)不足會(huì )產(chǎn)生冷風(fēng)不規則循環(huán)，造成廂體內溫度不一致，頂部貨物會(huì )結冰。
冷藏車(chē)裝貨時(shí)不能將貨物堆得太高, 一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。因為，如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì )影響貨物的儲運溫度，還會(huì )影響冷凍機組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣( 或熱氣) 不能正常在車(chē)廂內循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計采用空氣感應除霜的方式,當貨物與出風(fēng)口太近時(shí)，機組蒸發(fā)器內的盤(pán)管會(huì )快速結霜( 或冰)，空氣感應開(kāi)關(guān)隨即運作，機組會(huì )迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)，而當溫度回升至9℃時(shí)，除霜又立即結束，這樣循環(huán)往復的除霜操作，會(huì )導致廂體內溫度降不下來(lái)，加大設備的耗損。
要知道，冷藏車(chē)的制冷機組不是用來(lái)降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的。當外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣帶走，才能隔絕熱源進(jìn)入貨物。因此在裝貨時(shí)，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機組的設定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度，車(chē)廂內的貨物溫度就很難達到需要的溫度。而貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致，如果溫度經(jīng)常變化，會(huì )導致貨物水分流失，使貨物發(fā)生品質(zhì)變化，縮短貨物的貨架期。
使用冷藏車(chē)時(shí)，還要注意保持車(chē)廂內部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì )在車(chē)廂內循環(huán)，導致地面的碎削或灰塵被蒸發(fā)器風(fēng)機吸入。長(cháng)期如此，會(huì )使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內，盤(pán)管被雜質(zhì)包圍起來(lái)，熱交換率就會(huì )下降。所以，冷藏車(chē)使用幾年后，用戶(hù)通常會(huì )感覺(jué)制冷效果不如從前，除車(chē)輛本身故障外，則是因為盤(pán)管太臟所致。因此保證車(chē)廂地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關(guān)鍵。
三、冷藏車(chē)的維護和保養
冷藏車(chē)的使用年限與車(chē)輛及制冷機的日常保養、與維護密不可分。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機是按照行駛里程進(jìn)行維護和保養的，而冷凍機組是按照發(fā)動(dòng)機工作小時(shí)制定維護和保養的。
冷藏車(chē)底盤(pán)的護理非常重要，在對底盤(pán)進(jìn)行養護時(shí)，首先要進(jìn)行徹底的清潔，如果底盤(pán)上的泥污過(guò)多，還要用去油污的清潔劑先洗一遍，使底盤(pán)露出原有的“本色”，然后防銹護理才可以開(kāi)始進(jìn)行。將冷藏車(chē)升到舉升架上進(jìn)行底盤(pán)清洗、擦拭，這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤(pán)上的水分干透后，才能進(jìn)行防銹護理。在進(jìn)行護理時(shí)，一定要保持均勻地噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進(jìn)行5~10 分鐘的自然風(fēng)干，底盤(pán)防銹處理才算完成。清潔時(shí)最好使用非堿性的清潔劑、洗衣粉來(lái)沖洗車(chē)身和底盤(pán)，否則會(huì )影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。還要注意，做完防銹護理的底盤(pán)在高壓噴水沖洗后不掛水珠才能起到防銹保護的效果。
當制冷機組運行到500~700小時(shí)時(shí)就需要進(jìn)行一次維護和保養，要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯，并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無(wú)泄漏等。制冷設備是冷藏車(chē)的重要組成部分，冷藏車(chē)的制冷設備在使用中較易發(fā)生故障，需要定期檢查和維護，以保證其運行的可靠性，延長(cháng)使用壽命。具體操作項目如下：檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)、裂紋和損傷，如果出現應及時(shí)修復或更換；檢查傳動(dòng)件 V 形帶的松緊程度及磨損情況，傳動(dòng)軸及軸承有無(wú)松曠和異響；檢查管路有無(wú)破損，管接頭有無(wú)油污，發(fā)現油跡用肥皂水檢漏，有油跡的接口點(diǎn)絕大部分是滲漏點(diǎn)，確定漏點(diǎn)后應進(jìn)行補漏；檢查并清洗冷凝器散熱片上的灰塵及污垢，重點(diǎn)應清除進(jìn)風(fēng)處迎風(fēng)面上的灰塵，使空氣流動(dòng)通暢；檢查蒸發(fā)器散熱片上有無(wú)雜物、塵土阻塞并清洗，及時(shí)融霜，蒸發(fā)器表面的霜層不應過(guò)厚；檢查壓縮機各裝配部件有無(wú)松動(dòng)，各部是否漏氣，檢查高低壓壓力值；檢查膨脹閥工作是否良好，有無(wú)污物堵塞，若有應清洗；檢查干燥器并清洗或更換；檢查風(fēng)扇運行情況，調整松緊程度；通過(guò)玻璃瓣察孔檢查制冷劑數量，若制冷劑不足應補充，若制冷系統內有空氣應做技術(shù)處理。
冷藏車(chē)空調的維護間隔通常為一年，也可根據需要隨時(shí)進(jìn)行維護?，F在車(chē)輛上使用的冷藏車(chē)空調一般為單冷開(kāi)啟式，制冷劑多為氟里昂?？赏ㄟ^(guò)觀(guān)察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。方法為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，將溫度開(kāi)關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)開(kāi)至最大。如看不到有氣泡流動(dòng)，說(shuō)明制冷劑泄漏。還要觀(guān)察空調壓縮機的工作頻率，如果比以前快，可能是氟不足。還可以到專(zhuān)業(yè)加氟的維修店測試空調的高、低壓，如果高，判斷是否需要補充氟?？照{系統一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養時(shí)還必須要記得清潔和定期調換。