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福田奧鈴雙排冷藏車(chē)

新聞導讀:福田奧鈴雙排座冷藏車(chē):底盤(pán)配置:1.8米雙排前翻金屬漆駕駛室,福田五十鈴110馬力國四發(fā)動(dòng)機,5檔變速箱,動(dòng)力轉向
本文章發(fā)表于:程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售部 作者: 發(fā)布時(shí)間:2015-11-17


福田奧鈴雙排座冷藏車(chē):底盤(pán)配置:1.8米雙排前翻金屬漆駕駛室,福田五十鈴110馬力國四發(fā)動(dòng)機,5檔變速箱,動(dòng)力轉向,700R16鋼絲胎,氣剎,巡航,感載比例閥。


產(chǎn)品商標

福田牌

公告批次

267

產(chǎn)品名稱(chēng)

冷藏車(chē)

產(chǎn)品型號

BJ5049XLC-FC型冷藏車(chē)

總質(zhì)量(Kg)

4495

罐體容積(m3)

               

額定載質(zhì)量(Kg)

970

外形尺寸(mm)

5995×2050×3000

整備質(zhì)量(Kg)

3200

貨廂尺寸(mm)

3075×1820×1820

額定載客(人)

               

準拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)

               

駕駛室準乘人數(人)

2+3

載質(zhì)量利用系數

0.40

接近角/離去角(°)

21/17

前懸/后懸(mm)

1120/1515

軸數

2

軸距(mm)

3360

軸荷(Kg)

1350/3145

最高車(chē)速(Km/h)

95


保溫箱體配置:箱體尺寸長(cháng)××高為:3075×1820×182010.18立方,廂體厚度為8厘米。內外板材采用冷藏車(chē)專(zhuān)用玻璃鋼,(可反射陽(yáng)光),中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,(防火阻燃隔熱)千噸大型壓力機壓制而成,配件箱體全為不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門(mén)框,帶有頂燈及防撞塊。廂體內部裝有照明燈和誤操作報警器,加裝鋁合金材質(zhì)導風(fēng)槽,導風(fēng)槽可是廂體底部均勻的吹到冷風(fēng)。我廠(chǎng)的冷藏保溫車(chē)保溫材料選用進(jìn)口級別XPS,吸水率≤1,導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度3045kg/m3,使用國際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構,廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇,廂體成型后具有質(zhì)量輕,保溫系數高,抗沖擊力強,無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn),對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過(guò)優(yōu)化設計,降低了整車(chē)質(zhì)心,增大了有效容積。經(jīng)測試,整車(chē)綜合節能率,使用壽命,比一般冷藏保溫廂高12倍。




    程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司,引進(jìn)目前國際最先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購置先進(jìn)的發(fā)泡成型設備和18米大型復合板材生產(chǎn)線(xiàn),制造出新一代冷藏保溫車(chē)。生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體內外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用200px厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車(chē)具有保溫性能好、外型美觀(guān)、整體質(zhì)量輕、強度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設計,大大降低廂底板離地面高度,增大了車(chē)廂的有效容積,車(chē)輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車(chē),并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機組選擇,溫度可達深冷要求,機組具有結構簡(jiǎn)單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護方便等特點(diǎn)。

      ▲廂體結構緊湊、牢固可靠、絕熱性好。

      ▲廂體材料符合食品運輸衛生要求。

      ▲后雙門(mén)機構(門(mén)鎖、手柄、拉桿、五金鉸鏈、掛鉤等)選用國際廂式車(chē)通用標準件。

      ▲后門(mén)周邊采用優(yōu)質(zhì)蒸氣熟化密封條,使用壽命長(cháng)、密封性能好,開(kāi)關(guān)門(mén)輕松,方便。