冷藏車(chē)機組分析
冷藏車(chē)是用來(lái)運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車(chē)，它是通過(guò)制冷原理來(lái)進(jìn)行冷藏物品的一種設備。我們在使用冷藏時(shí)也要注意日常的檢查和維護。常情況壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì )相應升高。
吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:
一、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內有一部分被過(guò)熱蒸汽占據，因此吸氣溫度升高。
二、膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小，造成系統制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過(guò)熱度大，從而吸氣溫度高。
三、系統中制冷劑充注量不足，即使膨脹閥開(kāi)到最大，供液量也不會(huì )有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。
四、其他原因，如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(cháng)，都可引起吸氣溫度過(guò)高。而吸氣溫度過(guò)低主要是蒸發(fā)器供液量偏大導致吸氣過(guò)熱度低造成的
冷凍冷藏食品在運輸過(guò)程中，必須依靠冷藏車(chē)作為載體。為保證貨物的新鮮度或者是保質(zhì)期，冷藏車(chē)運輸途中，貨廂的溫度控制是極為關(guān)鍵的。在一定運輸途中，會(huì )存在要求溫度急速下降的情況。不少用戶(hù)在這時(shí)會(huì )存在一定的困惱，冷藏車(chē)貨廂溫度下降出現換滿(mǎn)的趨勢。遇到這種問(wèn)題，應如何進(jìn)行排障解決呢？
1、冷藏車(chē)隔熱或密封性能差；
隔熱性能差是由于廂體內外蒙皮沒(méi)相互黏牢等或保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時(shí)保溫層厚度選擇不當或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量差所導致的。另外，在施工使用過(guò)程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，廂體冷量損耗隨之增大，廂體溫度下降明顯減緩。導致冷損耗大的另一重要原因是廂體密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入廂內。一般若在廂體門(mén)的密封條或廂體隔熱壁密封處出現了結露現象，則說(shuō)明該處密封不嚴密。另外，頻繁開(kāi)關(guān)廂體門(mén)或較多的人一起進(jìn)入廂體，也會(huì )加大冷藏車(chē)廂體冷量損耗。應盡量避免打開(kāi)廂體門(mén)，防止大量熱空氣進(jìn)入廂體。當然，冷藏車(chē)廂體進(jìn)存貨頻繁或進(jìn)貨量太大時(shí)，熱負荷急劇增大，要降溫至規定溫度一般需要較長(cháng)時(shí)間。
2、蒸發(fā)器表面結霜太厚或積塵過(guò)多；
導致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過(guò)厚或積塵過(guò)多引起的。由于廂體蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而廂體濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過(guò)厚，需定期對其進(jìn)行除霜。有兩種除霜方法，具體如下：
?、偻C融霜。即停止壓縮機運轉，打開(kāi)廂體門(mén)，讓廂體溫度回升，待霜層自動(dòng)融化后，再重新啟動(dòng)壓縮機。
?、跊_霜。將廂體中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來(lái)水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結霜過(guò)厚會(huì )導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長(cháng)期未清掃而積塵過(guò)厚，其傳熱效率也會(huì )明顯下降。
如果出現冷藏車(chē)車(chē)廂溫度出現問(wèn)題，首先按照以上兩種方法經(jīng)行排查，如果這樣問(wèn)題還是沒(méi)有解決，最好與專(zhuān)業(yè)的冷藏車(chē)維修人員聯(lián)系。冷藏車(chē)溫度不正常將會(huì )直接導致冷藏貨物的質(zhì)量問(wèn)題，一旦出現，一定要及時(shí)解決。以保證運輸貨物質(zhì)量安全，維護雙方利益。
從隔熱材料方面來(lái)講，同等厚度的聚氨酯保溫效果勝于聚苯板，聚苯板價(jià)格較低，這也是許多低價(jià)冷藏車(chē)使用的主要材料。如果用戶(hù)用冷藏車(chē)運輸冷鮮肉、凍品、冰淇淋等要求低溫的貨物時(shí)，就不能貪圖冷藏車(chē)價(jià)格的便宜，一旦選擇了低價(jià)的聚苯板冷藏車(chē)，達不到理想溫度不說(shuō)，還大大增加能耗，可謂得不償失。
影響冷藏車(chē)價(jià)格的還有廂體夾層材料與制作工藝
有的小冷藏車(chē)廠(chǎng)家，因資金實(shí)力不足，生產(chǎn)設備落后，對質(zhì)量控制的不夠到位。如采用板塊粘接工藝生產(chǎn)的冷藏車(chē)，如果在內外板材和隔熱材料層層熱壓時(shí)，壓制時(shí)間不夠，或熱壓力力度低，就會(huì )導致冷藏車(chē)后期廂體產(chǎn)生鼓包離皮現象，或者廂體只有隔熱材料和玻璃鋼板，沒(méi)有玻璃纖維氈夾層，降低了冷藏車(chē)成本價(jià)格，也降低了冷藏車(chē)廂體的強度與穩定性。
我公司生產(chǎn)的超越冷藏車(chē)是用原裝躍進(jìn)鈴定型二類(lèi)底盤(pán)改裝而成，具有馬力大，自重輕，采用國內外知名冷藏機組，降溫快，冷藏效果好。外觀(guān)美觀(guān)大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫療，水產(chǎn)，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。本公司產(chǎn)品全面通過(guò)ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品。