國五冷藏車(chē)制冷機組組成部件(陳猛)
國五冷藏車(chē)是由專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)，保溫箱，制冷機組3部分組成，冷藏車(chē)制冷的核心部件就是制冷機組，有好多客戶(hù)對制冷機組都不是很了解，只聽(tīng)說(shuō)過(guò)，傳說(shuō)！下面程力冷藏車(chē)廠(chǎng)家給大家介紹制冷機組的組成部分和作用！
制冷機組一般由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節流裝置、電動(dòng)機、干燥過(guò)濾器、油分離器和控制系統等組成。
1、制冷壓縮機的作用
制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設備，通常稱(chēng)為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動(dòng)、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來(lái)完成的，也就是說(shuō)，制冷壓縮機的作用是：
1）從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內一定的蒸發(fā)壓力。
2）提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過(guò)熱蒸氣，以創(chuàng )造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件。
3）輸送并推動(dòng)制冷劑在系統內流動(dòng)，完成制冷循環(huán)。
壓縮機是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機運轉帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機一般由殼體、電動(dòng)機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動(dòng)器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。啟動(dòng)器基本上有兩種，即重錘式和 PTC 式。其中后者較為先進(jìn)。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。
2、根據冷卻介質(zhì)種類(lèi)的不同，冷凝器可歸納為四大類(lèi),其作用如下：
1）水冷卻式：在這類(lèi)冷凝器中，制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可以循環(huán)使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立
車(chē)載制冷機組(3張)式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。
2）空氣冷卻式（又叫風(fēng)冷式）：在這類(lèi)冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走?？諝饪梢允亲匀粚α?，也可以利用風(fēng)機作強制流動(dòng)。這類(lèi)冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場(chǎng)所。
3）水—空氣冷卻式：在這類(lèi)冷凝器中，制冷劑同時(shí)受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā)，從制冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類(lèi)冷凝器的耗水量很少，對于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區乃是冷凝器的優(yōu)選型式。這類(lèi)冷凝器按其結構型式的不同又可分為蒸發(fā)式和淋激式兩種。
4）蒸發(fā)—冷凝式：在這類(lèi)冷凝器中系依靠另一個(gè)制冷系統中制冷劑的蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷效應去冷卻傳熱間壁另一側的制冷劑蒸汽，促使后者凝結液化。如復疊式制冷機中的蒸發(fā)—冷凝器即是。
3、膨脹閥的作用：膨脹閥起節流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過(guò)節流閥時(shí)，因受阻而使壓力下降，導致部分制冷劑液體氣化，同時(shí)吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。
4、蒸發(fā)器的作用：蒸發(fā)器也是一種熱交換器,是使低壓、低溫制冷劑液體在沸騰過(guò)程中吸收被冷卻介質(zhì)(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達到制冷的目的。
國五冷藏車(chē)制冷機組組成(陳猛)冷藏車(chē)制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節流閥節流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮機的入口，從而完成制冷循環(huán)。