小型冷藏車(chē)駕駛技巧（程力陳猛）
小型冷藏車(chē)已成為冷鏈物流運輸的主力，駕駛小型冷藏車(chē)也是有技巧的，如何駕駛能延長(cháng)小型冷藏車(chē)的使用壽命?下面程力冷藏車(chē)廠(chǎng)家分享冷藏車(chē)駕駛技巧
1、油箱見(jiàn)底才加油——油泵短命
總有這么一些懶司機，喜歡等著(zhù)燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是，電噴汽車(chē)的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，極有可能出現油泵過(guò)熱甚至燒毀的情況。長(cháng)此以往，愛(ài)車(chē)的油泵壽命可能會(huì )大大降低。
2、車(chē)位不平整——傷害車(chē)架
有些車(chē)主經(jīng)常一半車(chē)輪停在路肩上。長(cháng)期這樣停車(chē)，會(huì )導致四輪落差過(guò)大，對車(chē)架造成扭曲，甚至影響到車(chē)門(mén)的閉合。長(cháng)期在凹凸不平的地面上停車(chē)，也會(huì )造成類(lèi)似后果。
此外，停車(chē)后車(chē)輪不回正，也是很傷車(chē)的：會(huì )傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉向系統。
3、帶空調啟動(dòng)——損傷發(fā)動(dòng)機
最好熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調——這樣，除了干燥空調出風(fēng)口、防止空調內滋生細菌以外，更重要的是，如果不關(guān)空調就熄火，下次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機會(huì )帶著(zhù)空調的負荷啟動(dòng)。正確的做法是，啟動(dòng)車(chē)輛兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機得到潤滑以后，再打開(kāi)空調。
4、剎車(chē)不踩到底就掛P擋——損傷變速器
手動(dòng)擋的車(chē)，離合器不踩到底強行掛擋會(huì )損傷變速器。
自動(dòng)擋的車(chē)半踩剎車(chē)、剎車(chē)燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車(chē)沒(méi)踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時(shí)車(chē)輛會(huì )小小挪動(dòng)一下，會(huì )對變速齒輪造成沖擊。長(cháng)此以往，縮短變速箱壽命。
5、打死方向——破壞轉向機構
開(kāi)車(chē)打死方向的毛病，很多朋友都有，經(jīng)常打死方向盤(pán)會(huì )對汽車(chē)的方向助力泵有損耗，時(shí)間長(cháng)了會(huì )加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。如果不得不打死方向，正確的做法是，打死方向后立即回一點(diǎn)，可以避免方向機受損。
6、空擋滑行——損壞變速箱
手動(dòng)擋的車(chē)主都比較喜歡空擋滑行，雖然有安全隱患，但因為省油，很多人習慣這么做。
但對于自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，空擋滑行是有百害而無(wú)一利的。
不省油：現在的家用轎車(chē)基本都是電噴發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機轉速在1000轉以上松掉油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機也會(huì )自動(dòng)停止給油——如果你的車(chē)有即時(shí)油耗表，就可以清楚地看到這時(shí)的油耗為零。
損害變速箱：自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)因開(kāi)車(chē)速度與發(fā)動(dòng)機轉速不同，易出現變速箱的液壓管路中油壓不足，就會(huì )加大摩擦，損害自動(dòng)變速箱內部的摩擦片，最終導致變速箱出故障。
保養需知篇
陷阱1：小病大修，無(wú)病大修
汽車(chē)本來(lái)只是小小的故障，沒(méi)什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負車(chē)主不懂車(chē)，夸大汽車(chē)的故障，甚至于本來(lái)沒(méi)什么故障的，報出一些本來(lái)不需要的維修項目，趁機大幅提高維修費用，車(chē)主白白交了冤枉錢(qián)。
建議：大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問(wèn)建議車(chē)主更換零部件時(shí)，如果消費者無(wú)法確認服務(wù)人員所說(shuō)情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據。
陷阱2：偷工減料
維修廠(chǎng)商給到的維修清單，與實(shí)際實(shí)施的維修項目不一致。該換的沒(méi)換，該換的只修，維修方式不一致等。
建議：大家在汽車(chē)維修好后，認真檢查核實(shí)一下實(shí)際的維修項目，這不僅關(guān)系的金錢(qián)的問(wèn)題，事情大了還影響行車(chē)安全。
陷阱3：貼膜假貨充名牌
這個(gè)損招在維修行業(yè)里面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時(shí)，防偽標志、防偽電話(huà)等一應俱全，但是貼在你車(chē)上的就是假膜。
建議：盡量用有保修卡的貼膜，然后打相關(guān)的電話(huà)到廠(chǎng)家去核查驗證真偽。
陷阱4：修舊充新
碰撞或者事故后，本來(lái)應該更換掉的保險杠、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復后又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件的收費。
建議：修理好后，好好檢查修理更換好的配件，是否是全新的，以舊充新是比較容易看出來(lái)的，車(chē)友稍加認真檢查就能看出來(lái)。
陷阱5：以假充真
業(yè)內人士稱(chēng)，現在汽車(chē)維修市場(chǎng)上除了從4S店、服務(wù)站流出來(lái)的正品外，多數都是副廠(chǎng)件，而只要市場(chǎng)上某種車(chē)型的保有量足夠大，仿造正品、批量生產(chǎn)副廠(chǎng)件就有利可圖。而大燈、保險杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠(chǎng)件的重頭戲。副廠(chǎng)件一般都不經(jīng)過(guò)檢驗就出廠(chǎng)，沒(méi)有合格證書(shū)，至于保修期等則是買(mǎi)賣(mài)雙方私下商定的，有的甚至沒(méi)有任何保修期。另外，除了副廠(chǎng)件充正廠(chǎng)件外，還有翻新件冒充新件，拆車(chē)件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發(fā)動(dòng)機以外的任何附屬件，比如油封、發(fā)電機、空調壓縮機（拆車(chē)件和副廠(chǎng)件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車(chē)皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對方書(shū)面承認是正廠(chǎng)件，并且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字體是否清晰，配件包裝貼紙的紙質(zhì)是否優(yōu)良，因為一般正廠(chǎng)件的貼紙紙質(zhì)都非常好。
陷阱6：配件只換不修
車(chē)輛一些配件出現非致命的小故障，只需要簡(jiǎn)單維修更換即可。但是一些不誠信的經(jīng)銷(xiāo)商，為了趁機賺取利潤也節省時(shí)間，完成維修任務(wù)就把這些費用直接轉嫁到客戶(hù)身上，原本只需花十幾元的故障，他們硬是直接要求車(chē)主更換零件，大大增加了維修收入，讓車(chē)主無(wú)奈，受氣，吃盡啞巴虧。
建議：車(chē)主有時(shí)間積累些汽車(chē)維修知識是非常有用的，另外你也可以要求對方出示檢測憑證。最好有自己認識的汽車(chē)維修的朋友，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候能幫上不少忙。
陷阱7：熟客更好宰
“熟人好辦事”，不少車(chē)主認為店里有人，“混熟”了就能避免被“潛規則”。然而，在一些不誠信的汽車(chē)修理商面前，大家所謂的友情都會(huì )顯得蒼白無(wú)力。
建議：大家最好對自己愛(ài)車(chē)的故障問(wèn)題有一定的了解，掌握一些基本的汽修知識。在車(chē)輛維修過(guò)程也認真跟進(jìn)每個(gè)細節，避免維修過(guò)程中被坑。
陷阱8：虛報機油量
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機要更換機油，在加油過(guò)程中，一桶4升的機油，實(shí)際加了3.8升，但在向車(chē)主報賬時(shí)，卻是4升。剩下的0.2升機油，維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣(mài)給下一個(gè)車(chē)主。還有的嚴重的就是本來(lái)車(chē)只需要加4升機油，向車(chē)主說(shuō)需加5升。
建議：在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被打開(kāi)過(guò)，另外，要仔細翻閱自己車(chē)型的車(chē)主手冊，知道車(chē)輛發(fā)動(dòng)機的所需的加機油標準量。
陷阱9：掉包配件
這種現象一般只存在于個(gè)別不正規的維修檔口與維修廠(chǎng)，正規4S店維修廠(chǎng)基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車(chē)主代辦維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車(chē)的配件拆下來(lái)?yè)Q給自己。還有就是維修人員手上有大量已經(jīng)使用不了多長(cháng)時(shí)間的老舊配件（比如較為隱蔽的傳感器），把你新車(chē)上的配件都給換走了。這種情況多針對車(chē)上的各類(lèi)傳感器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。
建議：車(chē)主應該盡量了解自己所駕汽車(chē)的基本知識，對汽車(chē)的各個(gè)零部件有個(gè)大致了解，對于自己該更換的零部件有細致了解，做到心中有數。另外，對于個(gè)別要幫自己代辦服務(wù)項目的人員要留個(gè)心眼。
陷阱10：事故車(chē)越修越傷
愛(ài)車(chē)不幸出了小事故，把車(chē)送去維修。然而經(jīng)常遇到的情況是，愛(ài)車(chē)越修越有問(wèn)題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問(wèn)題，還越修月頻繁，修得沒(méi)完沒(méi)了。很多情況是因為一些不守信的商家修理工會(huì )在事故車(chē)定損之前將車(chē)上部分較新的部件拿走賣(mài)掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車(chē)也將越修越傷，越修越長(cháng)時(shí)間。
建議：車(chē)主最好與維修站一起將車(chē)輛的外觀(guān)情況、備胎及工具等進(jìn)行確認、記錄。另外，監督相關(guān)工作人員為自己的愛(ài)車(chē)第一時(shí)間進(jìn)行定損，并拿到定損單之后再離開(kāi)。
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