上汽大通救護車(chē)價(jià)格 -上汽大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)價(jià)格
救護車(chē)，是指救助病人的車(chē)輛。而車(chē)身上的“AMBULANCE”是反過(guò)來(lái)寫(xiě)的，這是為了讓前面的汽車(chē)司機通過(guò)后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道，為救援爭分奪秒。上汽大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)是一款高端大氣的救護車(chē)，新疆阿克蘇庫車(chē)王總訂購的上汽大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)順利發(fā)車(chē)，祝王總用車(chē)順利！下面救護車(chē)廠(chǎng)家來(lái)給大家講解這款大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)的配置和優(yōu)點(diǎn)！
上汽大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)車(chē)輛配置：
四缸16氣門(mén)、雙頂置凸輪軸、增壓中冷、TDCI渦輪增壓 高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機，排量（ml） ： 2499燃油種類(lèi)：柴油，燃油箱容積：80L，排放標準：國五/歐五
最高車(chē)速(km/h) : 150，額定功率(ps/rpm) : 136/3800，最大扭矩(N. m/rpm) : 330/1800~2800，6速手動(dòng)變速箱，離合器：?jiǎn)纹墒?，膜片彈簧，推式離合器
最小轉彎半徑(m)： < 6. 45，最小離地間隙(mm) ： > 200，制動(dòng)系統:四輪碟剎含ABS防抱死制動(dòng)系統 轉向系統：液壓助力轉向系統，齒輪齒條.
懸架系統:前麥弗遜式獨立懸架/后非獨立懸架，空調系統：前后獨立空調。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 上汽大通長(cháng)軸高頂救護車(chē) | ||
總質(zhì)量(kg) | 3800 | 罐體容積(m3) |
|
額定質(zhì)量(kg) |
| 外形尺寸(mm) | 5700,5785,5910 * 1998 * 2530,2737,2480,2650 (mm) |
整備質(zhì)量(kg) | 2850 | 貨廂尺寸(mm) |
|
額定載客(人) | 6-8 | 準拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg) |
|
駕駛室準乘人數(人) |
| 鞍座最大載質(zhì)量(kg) |
|
接近角/離去角(°) | 26/17 | 前懸/后懸(mm) | 865/985,865/1070,865/1195 |
軸荷(kg) | 1760/2040 | 最高車(chē)速(km/h) | 150 |
備注： | 該車(chē)配備醫療器械柜,氧氣瓶,擔架,消毒燈救護專(zhuān)用設備;選裝一體踏板車(chē)長(cháng)(mm):5785,選裝后踏板車(chē)長(cháng)(mm):5910,選裝車(chē)頂,側爆閃燈,后爆閃燈,換氣扇,側踏步,后踏步,選裝中頂異型頂車(chē)高為(mm):2480,高頂選裝異型頂車(chē)高(mm):2650,選裝高頂車(chē)高(mm):2737;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,ABS型號:ABS 9.0,ESP9。 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數】 | |||
底盤(pán)型號 | SH6591A2D5 整車(chē) 上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 乘用車(chē)(改裝類(lèi)) |
商標名稱(chēng) |
| 生產(chǎn)企業(yè) |
|
軸數 | 2 | 輪胎數 | 4 |
軸距(mm) | 3850 | ||
輪胎規格 | 215/75R16LT | ||
鋼板彈簧片數 | -/2,-/- | 前輪距(mm) | 1734 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) |
|
排放依據標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機型號 | 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動(dòng)機排量 | 發(fā)動(dòng)機功率 |
SC25R136.1Q5 | 上海柴油機股份有限公司 | 2499 | 100 |
上汽大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)標準配置：車(chē)輛醫療艙內部配備呼吸機、除顫儀、吸引器、輸液泵、推注泵、擔架床、樓梯擔架、鏟式擔架、脊椎固定板、輸液掛架等急救設備(可選配)，并為安裝心肺復蘇儀、真空擔架、循環(huán)系統急救箱、呼吸系統急救箱等醫療設備提供充裕放置空間。呼吸機、監護儀、吸引器等急救設備配有專(zhuān)用的電源系統和插座。車(chē)內配備氧氣瓶(鋁合制)，氧氣系統為內置管路，可以通過(guò)內置氧氣系統進(jìn)行急救工作，同時(shí)普吉救護車(chē)廠(chǎng)家改裝的救護車(chē)整車(chē)電器控制系統采用集成式微電腦控制，使用方便；醫療艙照明、排風(fēng)及空調系統，柜體上配備的多個(gè)220V和12V插座等等，給患者和醫護人員帶來(lái)更全面、更貼心的用車(chē)服務(wù)。同時(shí)還配置了手動(dòng)控制系統，當觸摸式微電腦控制有特殊異常時(shí)，也不會(huì )影響醫療艙器械使用。
上汽大通救護車(chē)醫療艙標配醫療柜、供氧系統、bai輪du式上車(chē)擔架、單人醫生座zhi椅、dao長(cháng)排廂式座椅、醫用專(zhuān)用地毯、輸液吊支架;其他選裝配置，包括：自動(dòng)上車(chē)擔架、鏟式擔架和自動(dòng)上車(chē)擔架臺(三件套)、單人座椅、逆變電源、換氣扇、室內燈、左側組合器材柜等。
上汽大通長(cháng)軸高頂監護型救護車(chē)優(yōu)點(diǎn)：大通V80采用了FF轎車(chē)化前置前驅技術(shù)，從舒適性、穩定性和經(jīng)濟性三方面為消費者帶來(lái)了商用車(chē)全新駕乘感受。;適性、穩定性和經(jīng)濟性三方面為消費者帶來(lái)了全新商用車(chē)駕乘新感受。V80采用前置前驅——這一在歐洲已廣泛用于成熟商用車(chē)的驅動(dòng)型式。前置前驅型式不必為了傳動(dòng)軸和后驅動(dòng)橋騰出空間，可以降低車(chē)身地板的離地高度，提高乘坐舒適性，便于乘客和貨物的上下車(chē)，同時(shí)有效增加內部高度，提高了有效空間的利用率。
全承載框架結構車(chē)身的最大優(yōu)勢是被動(dòng)安全性好。從歐洲客車(chē)被動(dòng)安全測試結果可以看出，全承載車(chē)身能夠在汽車(chē)翻滾及相撞等極端情況下保證乘客的安全空間；V80的車(chē)身采用環(huán)結構，故而降低了車(chē)身高度，提高了乘坐舒適性，使車(chē)輛高速行駛時(shí)穩定性更好；全承載式車(chē)身進(jìn)一步降低整車(chē)重量，減少了油耗。V80擁有的雙移門(mén)設計獨領(lǐng)寬體輕客領(lǐng)域，使車(chē)身結構對稱(chēng)，不僅進(jìn)一步提高車(chē)身剛度和強度，也給用戶(hù)多種選擇并適應國外市場(chǎng)，方便商務(wù)接待用戶(hù)上下車(chē)輛，利于城市物流貨物裝卸以及其他專(zhuān)用特殊需求。
大通V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動(dòng)安全防護，提供了更加全面的行車(chē)安全保障。MAXUS大通V80采用德國B(niǎo)osch公司最新8.0版制動(dòng)控制模塊，運算速度更快，制動(dòng)頻率更高，系統更穩定。使用IMMO智能防盜系統，能利用鑰匙中芯片的密碼與防盜功能模塊的密碼進(jìn)行匹配來(lái)控制發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)。同時(shí)，BCM電子控制系統采用車(chē)身電子控制模塊，集成了諸多智能電器功能：后視鏡加熱、中控鎖、行車(chē)自動(dòng)落鎖/自動(dòng)重鎖、碰撞時(shí)門(mén)鎖自動(dòng)解鎖、鎖門(mén)后閱讀燈延遲關(guān)閉/大燈自動(dòng)關(guān)閉功能等，令商用駕乘更便捷，更舒適。
救護車(chē)的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間du，在去往醫院的途zhi中對患者進(jìn)行救護處dao理?，F代救護車(chē)內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。
許多現代救護車(chē)上的工作人員都是專(zhuān)業(yè)急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風(fēng)險場(chǎng)合的工作人員，他們能夠進(jìn)行高水平的急救處理。
尊敬的客戶(hù)朋友，您可以通過(guò)電話(huà)、傳真及電子郵件等方式與本公司聯(lián)系，歡迎光臨公司參觀(guān)指導、洽談業(yè)務(wù)！
全國免費服務(wù)熱線(xiàn)：138 8688 0167 150-7297-7564
網(wǎng) 址: http://m.pa-ifc.com.cn
電子信箱:2206457930@qq.com